Peugeot 408 Mk1 1.2 PureTech 130 Zuverlässigkeit

Design-orientiertes Fastback-Crossover auf der EMP2-Plattform, teilt Motor und EAT8-Getriebe mit dem 308 P5. Der 1.2 PureTech ist verbreitet, trägt aber das Erbe des nassen Zahnriemens bis zur kettengetriebenen Gen3. Der Kraftstoffpumpen-Rückruf 2024-2025 ist der wichtigste Prüfpunkt.· mehr· weniger

Komfortables, ausgewogenes Fahrwerk Bekannte Teile und Werkstattnetz

Ölverdünnung am Nassriemen Infotainment friert ein

Kaufen, wenn: Sie möchten ein markantes Familien-Fastback, machen jährliche Ölwechsel und der Kraftstoffpumpen-Rückruf ist erledigt.

Vermeiden, wenn: Sie fahren überwiegend Kurzstrecken, was Ölverdünnung und Nassriemenverschleiß beschleunigt.

Wartungskosten

€700 - €1.250/Jahr

15.000 km/Jahr

Fixkosten

€450-750

Risikopuffer

€250-500

Bekannte Probleme

Verschleiß des nassen Zahnriemens

€1.500 - 3.5001 von 4

Riemenpartikel verschmutzen das Öl und können den Ölansaugkorb verstopfen · mehr· weniger

Der 1.2 PureTech im 408 hat weiterhin den nassen Zahnriemen. Ölverdünnung durch Kurzstrecken und unverbrannten Kraftstoff lässt den Riemen Material abgeben. Stellantis hat das Wechselintervall auf 100.000 km verkürzt und bietet bei vielen Fahrzeugen erweiterte Garantie. Jährliche Ölwechsel mit korrekter Spezifikation sind die wichtigste Schutzmaßnahme. Im schlimmsten Fall droht bei Vernachlässigung ein Totalschaden.

Rückruf Hochdruck-Kraftstoffleitung

€0 - 02 von 4

Lose Muttern an der Hochdruckleitung, Brandgefahr · mehr· weniger

Stellantis rief 408-Fahrzeuge aus der Produktion vom 2. April 2024 bis 17. April 2025 zurück, da das Anzugsmoment der Muttern an der Hochdruckleitung unzureichend war (Leck- und Brandgefahr). Die Reparatur ist bei jeder Peugeot-Werkstatt kostenlos. Vor dem Kauf per FIN prüfen, die Produktion 2024-2025 ist breit betroffen.

Infotainment friert ein und startet neu

€0 - 6003 von 4

10-Zoll-Display friert ein, startet neu, verliert CarPlay oder DAB · mehr· weniger

Weit verbreitet in der gesamten 308/408 P5 Familie. Software-Updates lösen die meisten Fälle unter Garantie. Außerhalb der Garantie kostet ein Tausch der Einheit €400-600. Auf Probefahrt Bedienung, Bluetooth, Rückfahrkamera und CarPlay prüfen.

EAT8-Getriebe Schaltrucken

€0 - 4004 von 4

Ruckartige 1-2 Schaltungen und Gangsuche bei Steigungen · mehr· weniger

Das Aisin EAT8 ist mechanisch robust, doch die Software-Kalibrierung verursacht gelegentlich raue Schaltungen bei niedriger Geschwindigkeit. Ein Software-Update der Werkstatt behebt das in der Regel. Mechanische Defekte sind selten. Ein Ölwechsel um die 80.000 km hilft, auch wenn Peugeot das Getriebe als wartungsfrei bezeichnet.

Akzeptable Zuverlässigkeit bei erledigtem Rückruf und jährlichem Ölwechsel

Der 408 ist für belastbare Langzeitdaten zu neu, erbt aber das PureTech-Ökosystem. Den Kraftstoffpumpen-Rückruf prüfen und Ölwechsel jährlich durchführen, unabhängig von der Laufleistung.

Checkliste für die Kaufinspektion

Allgemeine Prüfungen

Wartungshistorie
Vollständige Peugeot- oder Fachwerkstatt-Nachweise wichtig. Ölwechsel idealerweise jährlich.
Reifen
Profiltiefe, Alter und ungleichmäßigen Verschleiß prüfen.
Kaltstart
In den ersten 5-10 Sekunden auf Klappern hören.
Probefahrt
Mindestens 20 Minuten mit Stop-and-Go und Steigungen.

Spezifisch für dieses Fahrzeug

Kraftstoffpumpen-Rückruf prüfen
Fahrzeuge der Produktion 2. April 2024 bis 17. April 2025 brauchen den Hochdruckleitungs-Rückruf. Bei Peugeot mit FIN prüfen.
Ölstand und Ölzustand prüfen
Ölmessstab herausziehen. Auf Kraftstoffgeruch und milchige Erscheinung achten (Hinweis auf Verdünnung).
Infotainment vollständig testen
Rückfahrkamera, CarPlay/Android Auto, Bluetooth, Klima-Touchbedienung. Neueste Software-Version bestätigen.

+ 2 weitere PrüfungenWeniger anzeigen

Verhalten des EAT8-Getriebes
Auf ruckartige 1-2 Schaltungen und Zögern beim sanften Beschleunigen achten. Verfügbare Software-Updates klären.
Jährliche Ölwechsel bestätigen
Auch Fahrzeuge mit niedriger Laufleistung brauchen jährliche Ölwechsel zum Schutz des nassen Riemens.

Empfehlungen für die Besichtigung

OBD-II Bluetooth-Scanner

Liest aktuelle und gelöschte Fehlercodes aus dem Steuergerät (Pkw ab 2001, Diesel ab 2004).

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Lackdickenmessgerät

Werkslackierungen liegen bei 80–150 µm. Werte über 200 µm deuten auf eine Nachlackierung hin.

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Reifenprofiltiefenmesser

Profiltiefen unter 4 mm verlängern den Bremsweg bei Nässe und sind ein Verhandlungspunkt beim Kauf.

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LED-Inspektionsleuchte

Vom ADAC im Gebrauchtwagen-Check empfohlen. Macht Rost an Unterboden und Schwellern sichtbar.

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Rückrufe und technische Servicehinweise

Anzugsmoment der Hochdruckleitung, Brandgefahr (Produktion April 2024 - April 2025) Kritisch – Erledigung prüfen

Überhitzung elektrischer Steckverbinder (begrenzter FIN-Bereich) Prüfen, falls zutreffend

Kontaktieren Sie Peugeot mit der FIN, um alle Rückrufe zu prüfen. Der Kraftstoffpumpen-Rückruf 2024-2025 ist der wichtigste.

Garantiestatus

Herstellergarantie (2 Jahre) Bei 2024-2025-Fahrzeugen meist noch aktiv

PureTech-Riemen-Garantieverlängerung Bis zu 10 Jahre / 175.000 km bei berechtigten Fahrzeugen

Viele 408 befinden sich noch in der 2-jährigen Herstellergarantie. Stellantis bietet erweiterte Garantie auf den PureTech-Riemen, sofern jährliche Wartung nachgewiesen ist.

Quellen: Recherche stützt sich auf modellspezifische Halterforen und Halter-Communities, Rückrufinformationen offizieller Behörden, deutsche Auto-Fachpresse sowie mehrere Werkstattquellen, die gegeneinander abgeglichen werden.

Dieser Bericht dient nur zu Informationszwecken und stellt keine professionelle Beratung dar. Schätzungen können ungenau sein. Lassen Sie das Fahrzeug vor dem Kauf immer von einem qualifizierten Fachmann inspizieren. Wir übernehmen keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Informationen getroffen werden. Diese Seite enthält Affiliate-Links — wir erhalten ggf. eine kleine Provision, ohne Mehrkosten für Sie.

Peugeot 408 Mk1 1.2 PureTech 130

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