Hyundai i20 N Line BC3

Hyundai hat weltweit einen Rückruf für die Kraftstoffpumpe herausgegeben, der i20-Modelle (inklusive N Line) und i20 N mit Produktionsdatum zwischen etwa 27. August 2021 und 4. Januar 2023 betrifft. Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann einen internen Defekt entwickeln, der langes Orgeln, Absterben, Notlauf oder kompletten Startausfall verursacht. Der Austausch beim Händler ist im Rahmen des Rückrufs kostenlos. Außerhalb der Garantie kostet ein HPFP-Austausch 400-600 € an Teilen zuzüglich 2-3 Stunden Arbeitszeit. Beim Besichtigen eines N Line sollten Sie anhand der VIN überprüfen lassen, ob der Rückruf durchgeführt wurde; viele Forenthreads berichten von wochenlangen Wartezeiten auf Ersatzteile, und privat gekaufte Fahrzeuge haben den Rückruf oft noch offen.

Das 7-Gang-Trocken-Doppelkupplungsgetriebe ist eher auf Verbrauch als auf Sportlichkeit abgestimmt und wird häufig für Zögern bei niedrigem Tempo, ruckartiges Anfahren und gelegentliches Kupplungsrubbeln im Kaltzustand oder im Stau kritisiert. Viele Fälle lassen sich durch ein kostenloses Software-Update (TCU-Reflash) beim Händler beheben, das unter die Garantie fällt. Ein Rückruf von 2024 (KBA-Code 41DT05 / Hyundai-Kampagne) betraf BC3 i20 und Bayon-Fahrzeuge, gebaut zwischen 28. März 2023 und 15. Januar 2024, wegen eines TCU-Fehlers, der zu ungewolltem Verzögern führen konnte; ein Software-Update ist die Lösung. Bleiben die Symptome nach dem Update bestehen, kosten Kupplungspaket- und Mechatronik-Reparaturen außerhalb der Garantie typischerweise 1.500-2.500 €. Handschalter- und iMT-Fahrzeuge sind von diesem Risiko nicht betroffen.

Das 48-V-Mildhybrid-System nutzt einen riemengetriebenen Starter-Generator und einen kleinen Lithium-Ionen-Akku zusätzlich zur normalen 12-V-Batterie. Besitzer in Hyundai-Foren berichten, dass Idle Stop & Go sowie die Segelfunktion nicht mehr arbeiten, oft begleitet von einer Warnleuchte, und dass Händler die Zusatzbatterie mit nur 70-80 % Ladezustand vorfinden. Kurzstreckenbetrieb in der Stadt beschleunigt das Problem. Eine 12-V-Batterie kostet 150-250 €; ein 48-V-Lithium-Akku samt BSG-Arbeiten kann beim Händler 1.000-1.200 € erreichen. Die meisten Fälle wurden bisher unter Hyundais 5-Jahres-Garantie gelöst.

Der in i20/Kona/i30 eingesetzte Kappa 1.0 T-GDI-Dreizylinder hat eine Historie von Spannerverschleiß, der ein 1-3 Sekunden langes Rasseln beim Kaltstart verursacht. Hyundai hat die Spanner-Teilenummern in späterer Produktion aktualisiert, und BC3 N Line-Fahrzeuge zeigen bisher weniger Fälle als die vorhergehende GB-Generation. Wenn es auftritt, ist es typischerweise nach 60.000-90.000 km und bei Fahrzeugen mit überwiegend Kurzstrecken und langen Ölwechselintervallen ausgeprägter. Komplettes Ketten-, Gleitschienen- und Spannerset kostet 800-1.200 € in der freien Werkstatt oder 1.400-1.600 € beim Vertragshändler. Bei einer Kaufinspektion starten Sie den Motor vollständig kalt und hören in den ersten 5 Sekunden auf jegliches Rasseln.

Die 8-Zoll- und 10,25-Zoll-Infotainment-Einheiten im BC3 N Line leiden unter gelegentlichen Einfrierungen, schwarzen Bildschirmen beim Start und Abbrüchen der kabelgebundenen CarPlay/Android-Auto-Verbindung. Software-Updates beim Händler beheben die meisten Fälle, und die Einheiten fallen weiterhin unter Hyundais 5-Jahres-Garantie. Außerhalb der Garantie kostet ein Austausch des Radiogeräts 400-500 €. Prüfen Sie bei einer Kaufinspektion, ob alle Software-Updates eingespielt wurden, und testen Sie während der Probefahrt alle Funktionen einschließlich Rückfahrkamera und Bluetooth.

Eine wiederkehrende Beschwerde bei BC3 i20- und i20 N-Besitzern ist der eher dünne Lack, besonders an der vorderen Stoßstange, der Vorderkante der Motorhaube und den hinteren Radläufen. Steinschläge treten früh im Besitz auf, und Lackstifte oder Smart-Repair sind häufig nötig. Kalkulieren Sie 150-300 € für Ausbesserungsarbeiten oder 500-800 € für eine komplette Stoßstangen-Neulackierung. Kein Zuverlässigkeitsproblem, aber etwas, das man bei einem Gebrauchten genau inspizieren sollte, insbesondere bei Autobahnfahrzeugen.