Fiat 600 Mk1 Electric

2023-heuteZuletzt aktualisiert: Mai 2026 · Wie dieser Bericht entstehtMai 2026

2023-heute · 54 kWh Batterie, 156 PS frontgetriebener Elektromotor

Fiat 600 Mk1 Electric
Render © Car Checker

Kompaktes Stellantis B-Segment-Elektroauto auf der e-CMP2-Plattform, die er sich mit dem Jeep Avenger und dem Peugeot e-2008 teilt. Italienisches Design auf bewährter mechanischer Basis, jedoch haben frühe Produktionsfahrzeuge (2023-2024) mehrere Software-Rückrufe und Uconnect-Störungen, die vor dem Kauf zu prüfen sind.· mehr· weniger

Geteilte Plattform mit bewährten Teilen Günstige Wartung im Vergleich zu Verbrennern
Mehrere Software-Rückrufe am Anfang Uconnect friert häufig ein
Kaufen, wenn: Sie möchten ein stylisches kleines E-Auto für den Stadtverkehr und können prüfen, ob alle Software-Rückrufe erledigt sind.
Vermeiden, wenn: Sie benötigen hohe Autobahn-Reichweite oder können gelegentliche Infotainment-Störungen nicht tolerieren.
Wartungskosten
€650 - €1.400/Jahr
15.000 km/Jahr
Fixkosten
€400-750
Risikopuffer
€250-650
Bekannte Probleme
Mechanisch einfach, aber Software-Rückrufe beachten
Der 600e nutzt einen bewährten Stellantis-EV-Antriebsstrang, der mit Avenger und e-2008 geteilt wird, sodass der Antrieb selbst nicht das Hauptproblem ist. Käufer sollten prüfen, ob die Rückrufe zu Lenkung, Rekuperationsbremsung und Vehicle Control Unit erledigt sind, und sicherstellen, dass das Uconnect-System die neueste Firmware hat. Bisherige Langzeitberichte zur Batteriedegradation zeigen unter 2% pro Jahr, was beruhigend ist.
Checkliste für die Kaufinspektion
Allgemeine Prüfungen
Spezifisch für dieses Fahrzeug
Empfehlungen für die Besichtigung

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Rückrufe und technische Servicehinweise
Riss in der elektrischen Servolenkung (Baudatum 5. Apr. - 9. Mai 2024) Kritisch – Erledigung prüfen
Software Rekuperationsbremsung Erledigung prüfen
Software Vehicle Control Unit Erledigung prüfen
Fiat mit der FIN kontaktieren, um zu prüfen, ob alle Software- und Lenkungs-Rückrufe erledigt sind. Frühe Produktionsfahrzeuge (2023-2024) sind am stärksten betroffen.
Garantiestatus
Herstellergarantie (2 Jahre) Aktiv auf Fahrzeugen ab Februar 2024
HV-Batteriegarantie 8 Jahre / 160.000 km, 70% Kapazitätsgarantie
Durchrostungsgarantie 8 Jahre
Fiat bietet eine 2-jährige Fahrzeuggarantie sowie eine 8-Jahres- / 160.000-km-Garantie auf die Hochvoltbatterie. Die meisten frühen 600e befinden sich noch in beiden Garantiezeiträumen. Status der Software-Rückrufe bei der Kaufinspektion bestätigen.

↔ Alternativen

Fiat 500e
Fiat 500e 2020-heute
Kleinerer Bruder mit ähnlichen Uconnect-Software-Problemen. Weniger Reichweite und weniger Platz als der 600e.
Peugeot e-2008 Mk1
Peugeot e-2008 Mk1 2019-2023
Gleiche e-CMP-Plattform, ähnliche mechanische Zuverlässigkeit. Anderes Infotainment und etwas ältere Batterietechnik.
Opel Corsa E 1.4
Opel Corsa E 1.4 2014-2019
Ältere Benzin-Alternative. Deutlich einfacher, kein Batterie- oder Software-Risiko, aber höhere Kraftstoffkosten.
Volkswagen ID.3 Mk1
Volkswagen ID.3 Mk1 2020-heute
Größeres E-Auto mit eigenen Software-Problemen, aber besserer Autobahn-Reichweite und mehr Platz im Innenraum.
Renault Zoe Phase 2
Renault Zoe Phase 2 2019-2024
Günstigeres gebrauchtes E-Auto. Bekannte Batteriemiet-Komplikationen bei älteren Fahrzeugen, aber bewährte Langlebigkeit.

Dieser Bericht dient nur zu Informationszwecken und stellt keine professionelle Beratung dar. Schätzungen können ungenau sein. Lassen Sie das Fahrzeug vor dem Kauf immer von einem qualifizierten Fachmann inspizieren. Wir übernehmen keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Informationen getroffen werden. Diese Seite enthält Affiliate-Links — wir erhalten ggf. eine kleine Provision, ohne Mehrkosten für Sie.