Honda CR-V 2.0 e:HEV RS

Der CR-V der sechsten Generation steht im Zentrum eines gut dokumentierten Problems mit hakeliger Lenkung: Das Lenkgetriebe der elektrischen Servolenkung kann durch erhöhte innere Reibung an Schnecke und Schneckenrad dazu führen, dass sich das Lenkrad hakelig anfühlt oder beim Zurückstellen in die Mittellage bei Autobahntempo kurz klemmt. In Nordamerika löste dies einen großen Sicherheitsrückruf (NHTSA 24V-744) sowie den Servicehinweis 23-037 aus, bei dem die Werkstätten das Getriebe neu fetten oder ersetzen. Die europäischen Fahrzeuge werden in China gebaut und importiert, und zum jetzigen Zeitpunkt gibt es keinen EU-weiten Lenkungsrückruf, sodass unklar ist, wie viele europäische e:HEV betroffen sind. Behandeln Sie es als wichtigen Probefahrt-Check: Spüren Sie auf einer ruhigen, schnelleren Straße, ob das Lenkrad sauber in die Mittellage zurückkehrt. Falls jemals außerhalb der Garantie ein Getriebetausch nötig wird, kalkulieren Sie grob €600-1.500 inklusive Arbeitskosten. Lassen Sie Honda per FIN prüfen, ob eine Lenkungs-Aktion vorliegt.

Wie der vorherige CR-V Hybrid ist auch die sechste Generation auf eine 12V-Hilfsbatterie angewiesen, um das Hybridsystem zu wecken. Besitzer berichten von plötzlichen 12V-Ausfällen (teils durch einen internen Kurzschluss der Originalbatterie) und von leeren Batterien, nachdem das Fahrzeug ein oder zwei Wochen gestanden hat, sodass es selbst bei voller Hochvoltbatterie nicht startet. In einigen Fällen hielt ein defektes Bordnetzsteuergerät (BCM) die Elektronik wach und entlud die Batterie; mehrere Besitzer haben zwei 12V-Batterien auf Garantie ersetzt. Eine neue AGM/EFB-12V-Batterie kostet €150-300; ist ein BCM- oder Ruhestromfehler beteiligt, können Diagnose und Reparatur €500-900 erreichen. Schließen Sie das Fahrzeug bei längerer Standzeit an ein Erhaltungsladegerät an und prüfen Sie vor dem Kauf Alter und Ruhespannung der 12V-Batterie.

Das 9-Zoll-Infotainmentsystem wird vielfach als langsam kritisiert und friert gelegentlich ein oder startet neu; drahtloses Apple CarPlay/Android Auto kann die Verbindung verlieren. Die induktive Ladeschale fürs Handy ist ein häufiger Schwachpunkt: Mehrere Besitzer berichten, dass sie schlicht den Dienst einstellt und die Werkstätten keine dauerhafte Lösung haben. Die meisten Software-Aussetzer lassen sich innerhalb der Garantie durch ein kostenloses Aufspielen neuer Software in der Werkstatt beheben, und ein Soft-Reset (Power-Taste gedrückt halten) löst viele Einfrierungen. Eine defekte Haupteinheit oder ein defektes Lademodul außerhalb der Garantie kostet bis zu rund €500. Nichts davon ist mechanisch, aber es ist die häufigste Alltagsklage, also testen Sie bei der Probefahrt jede Funktion.

Da die Rekuperation den Großteil der Verzögerung übernimmt, werden die Reibungsbremsen nur leicht beansprucht, und die Scheiben können Oberflächenkorrosion entwickeln, was zu Dröhnen, Rubbeln oder Pulsieren führt, besonders in feuchtem Klima oder bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb. Einige Besitzer mussten Bremshardware oder Scheiben früher als erwartet ersetzen, manche berichten davon bei etwa 30.000-40.000 km. Gelegentliches kräftigeres Bremsen hält die Scheiben sauberer. Der Ersatz von vorderen Scheiben und Belägen kostet in einer freien Werkstatt rund €200-600. Achten Sie beim Bremsen auf Vibrationen und prüfen Sie die Scheiben bei der Begutachtung auf starke Rostnarben.

Tester und Besitzer bemerken, dass der CR-V bei Autobahntempo mehr Abroll- und Reifengeräusche überträgt als manche Konkurrenten. Mehrere Besitzer berichten, dass die werkseitigen Hankook-Reifen relativ früh Cupping (sägezahnartigen Verschleiß) und zunehmende Geräusche entwickeln, manche bei etwa 15.000-25.000 km, und gelegentlich ersetzt werden müssen, bevor das Profil gesetzlich abgefahren ist, was nicht von der Garantie gedeckt ist. Ein hochwertiger Ersatzsatz Reifen in 235/60 R18 oder 235/55 R19 kostet rund €600-900 montiert. Achten Sie bei der Probefahrt auf Dröhnen und prüfen Sie die Reifen auf ungleichmäßigen Verschleiß; kalkulieren Sie einen früheren Reifenwechsel ein, falls noch die originalen Hankook montiert sind.