Smart #1 Brabus Mk1

Das Onboard-Ladegerät bei Fahrzeugen aus der Produktion 2022 bis Q3 2023 kann die Kommunikation mit der Wallbox verlieren, besonders bei Tesla Wall Connector Gen 2-3 und einigen anderen Ladestationen. Das Fahrzeug zeigt eine Fehlermeldung und verweigert möglicherweise das AC-Laden. Die Reparatur erfordert einen Werkstattbesuch zum Austausch des OBC-Moduls gegen eine neuere Hardware-Revision. Unter Garantie ist dies kostenlos; außerhalb der Garantie liegen die Kosten für Teil und Arbeit zwischen €1.500-3.000. DC-Schnellladen bleibt in der Regel davon unbetroffen.

Viele Smart #1 Brabus mit Produktion vor Juni 2023 entwickeln ein ausgeprägtes Brummgeräusch zwischen 65-90 km/h. Das Geräusch wurde auf defekte hintere Motorlager-Buchsen und teilweise auf vibrierende Hinterachskomponenten zurückgeführt. Smart-Werkstätten tauschen die Motorlager-Isolatoren unter Garantie. Außerhalb der Garantie kosten Teile und Arbeitskosten ca. €600-1.200, je nachdem ob zusätzliche Dämmung oder Stoßfänger-Arbeiten nötig sind. Die aktualisierten Isolatoren ab Produktion Mitte 2023 beheben das Problem.

Die elektrisch betriebenen bündigen Türgriffe sind eine bekannte Schwachstelle der frühen Smart #1 Produktion. Griffe können ausgefahren bleiben, sich nur teilweise schließen oder gar nicht ausfahren. Kälte und Feuchtigkeit verschlimmern das Problem. Smart hat den Fehler als Chargen-Defekt identifiziert und begonnen, betroffene Griffe vor Auslieferung zu reparieren, aber vor dieser Korrektur ausgelieferte Fahrzeuge werden den Defekt wahrscheinlich entwickeln. Der Austausch eines einzelnen Griffmechanismus kostet ca. €150-200 für Teile plus etwa eine Stunde Arbeit. Mehrere Griffe fallen oft nacheinander aus.

Das smartOS-Infotainmentsystem neigt besonders bei älteren Softwareversionen zu Einfrieren, spontanen Neustarts und komplettem Tonausfall, der Radio, Telefon und sogar Einparkpiepser betrifft. OTA-Updates haben die Stabilität schrittweise verbessert, aber einige Besitzer berichten von anhaltenden Problemen nach Update 1.4. Ein Werkstatt-Reset oder erzwungene Firmware-Neuinstallation behebt hartnäckige Probleme in der Regel kostenlos unter Garantie. Außerhalb der Garantie kostet ein Diagnosebesuch mit Software-Reset ca. €100-300. Die Hello-Smart-Begleit-App leidet ebenfalls unter Verbindungsproblemen, zufälligen Abmeldungen und ungenauer Fahrzeugstandort-Anzeige.

Der Smart #1 Brabus versagte bei unabhängigen Elchtests spektakulär und schaffte nur 65 km/h, bevor die Kontrolle mit starkem Übersteuern verloren ging. ADAC-Tests bestätigten eingeschränkte Fahrstabilität bei wechselnden Kurven. Smart veröffentlichte im April 2024 ein überarbeitetes ESP-Software-Update per OTA, das die Instabilität vollständig behob. Prüfen Sie bei jedem Fahrzeug mit Baujahr vor 2024, ob dieses Update aufgespielt wurde. Nach dem Update bestätigte der ADAC, dass keine Schwächen mehr bestehen. Das Update ist kostenlos per OTA, aber sicherheitskritisch.

Ein Brabus-spezifisches Problem bei Fahrzeugen, die bis Q3 2023 ausgeliefert wurden, bei denen Händler die erforderliche Motor- und Getriebevorbereitung vor Auslieferung nicht durchgeführt haben. Betroffene Fahrzeuge können während der Fahrt einen plötzlichen Aufprall von vorn spüren. Die Reparatur erfordert in schweren Fällen einen Motoraustausch. Dies ist ein Garantiefall, aber der Käufer kann die Durchführung der Werksvorbereitung nicht überprüfen. Wenn das Fahrzeug bereits 20.000+ km ohne Symptome gefahren wurde, ist das Auftreten unwahrscheinlich. Teile und Arbeit kosten außerhalb der Garantie €3.000-8.000.

Wie bei vielen modernen Elektroautos hat der Smart #1 einen parasitären 12V-Batterieverbrauch durch ständig aktive Elektronik. Wenn das Fahrzeug 7-14 Tage ohne Ladeanschluss steht, kann die 12V-Batterie unter den Schwellenwert fallen, der zum Aufwecken der Fahrzeugsysteme nötig ist. Ein Software-Update hat das Schlafverhalten verbessert, aber einige Besitzer berichten weiterhin von Problemen. Eine Ersatz-12V-Batterie kostet €150-250, alternativ löst ein Erhaltungsladegerät das Problem bei längeren Standzeiten.