Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe Mk3

Der Turbo-Wastegate-Aktuator entwickelt mit der Zeit Spiel und erzeugt ein charakteristisches metallisches Rasseln bei niedrigen Drehzahlen. Dies ist das am häufigsten gemeldete Problem beim Sandero Stepway Mk3, dokumentiert im Dacia Technical Bulletin 71538. Frühe Produktionsfahrzeuge (2020-2021) sind am stärksten betroffen, wobei einige Besitzer das Rasseln bereits ab 20.000 km bemerken. Dacias offizielle Position ist, dass das Geräusch den Motorbetrieb nicht beeinträchtigt, und das Bulletin besagt, dass Turbolader nicht mehr allein wegen dieses Geräuschs auf Garantie ersetzt werden. Eine überarbeitete Feder und eine härtere Sicherungsscheibe sind verfügbar, um das Stangenrasseln zu reduzieren, werden aber als Verbesserung statt als vollständige Lösung beschrieben. Wenn nur der Aktuator verschlissen ist, kostet die Reparatur beim Spezialisten rund 400-600 Euro. Bei zusätzlichen Turboschäden kostet der komplette Turboladertausch 800-1.500 Euro. Das Rasseln ist im Anfangsstadium hauptsächlich kosmetisch, kann sich aber mit der Zeit verschlimmern.

Die Thermostatgehäuse-Dichtung des H4D-Motors ist ein bekannter Schwachpunkt, besonders bei Fahrzeugen aus der Produktion vor Mitte 2022. Die Dichtung kann reißen und Kühlmittel durchsickern lassen, was anfangs schwer zu erkennen ist, da das Leck langsam auftritt. Bei Nichtbeachtung kann der Kühlmittelverlust zu Überhitzung und in extremen Fällen zu Zylinderkopfdichtungsschäden führen. Das Ersatzteil selbst ist günstig (unter 50 Euro), aber die Erkennung erfordert Aufmerksamkeit. Die Reparatur in einer freien Werkstatt kostet typischerweise 150-250 Euro, bei einer Dacia-Vertragswerkstatt bis zu 400 Euro. Regelmäßige Kontrolle des Kühlmittelstands ist die einfachste Vorbeugemaßnahme.

Das von LG gelieferte Media Nav Infotainment-System kann schwarz werden, einfrieren oder in einer Startschleife hängen bleiben. Dies betrifft das Display, die Bluetooth-Verbindung und die Klimaanzeige. Ein Hard-Reset (Batterie für 20 Minuten abklemmen) löst das Problem oft vorübergehend. Dacia hat Software-Updates veröffentlicht, die helfen, und viele Besitzer berichten von Verbesserungen nach einem Werkstattbesuch. In hartnäckigen Fällen muss die gesamte Media Nav Einheit ersetzt werden. Ein neues Gerät kostet 300-500 Euro in der Vertragswerkstatt, aufbereitete Geräte sind für 150-250 Euro erhältlich. Extreme Temperaturen (sehr heißer oder kalter Innenraum) können das Problem auslösen.

Die vorderen Stabilisator-Koppelstangen des Sandero Stepway haben relativ weiche Gelenke, die typischerweise zwischen 30.000 und 60.000 km verschleißen. Das erhöhte Fahrwerk des Stepway belastet diese Koppelstangen etwas stärker als beim normalen Sandero. Symptome sind ein deutliches Klopfen oder Poltern beim Fahren über unebene Straßen, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten. Die Teile sind günstig (15-30 Euro pro Stück) und der Austausch ist unkompliziert, dauert etwa eine Stunde. Inklusive Arbeitskosten sind 80-200 Euro zu erwarten, je nach freier Werkstatt oder Vertragswerkstatt. Kein schwerwiegender Defekt, aber störend und führt zur Mängelrüge bei der HU.

Mehrere Besitzer berichten von Scheibenwischern, die auf Intervall- oder Langsamstufe ausfallen, aber auf der schnellen Stufe noch funktionieren. Die Hauptursache ist typischerweise Wasseransammlung im Wasserkasten durch verstopfte Ablauflöcher, wodurch der Wischermotorstecker unterspült wird und die Kontakte korrodieren. In manchen Fällen versagt auch der Wischerhebel-Schalter. Die Intervall- und Langsameinstellungen werden vom Steuergerät gesteuert, während die schnelle Stufe direkt über den Hebel läuft — das erklärt den Teilausfall. Verstopfte Abläufe zu reinigen ist kostenlos, ein neuer Wischermotor kostet 80-150 Euro, ein neuer Lenkstockschalter etwa 50-80 Euro. Inklusive Einbau sind 100-350 Euro zu erwarten, je nach defektem Bauteil.

Die untere Fensterdichtung einiger Sandero Stepway Türen verwendet einen Filzstreifen, der Wasser in den Türhohlraum eindringen lässt. In Kombination mit fehlenden oder verstopften Ablaufstopfen am Türboden kann sich Wasser ansammeln und auf die elektrischen Fensterheberschalter und den Türgriff tropfen. In schweren Fällen kann Wasser über die Antennendichtung auf dem Dach oder verstopfte Wasserkasten-Abläufe in den Fußraum gelangen. Dichtungstausch und Ablaufreinigung in der Vertragswerkstatt kosten typischerweise 50-150 Euro. Wenn die Fensterheberschalter-Einheit korrodiert ist und ersetzt werden muss, kommen weitere 50-100 Euro hinzu.

Der H4D-Motor verwendet eine Steuerkette statt eines Zahnriemens, allerdings ist es eine relativ dünne Simplex-Kette mit einer dokumentierten Lebensdauer von etwa 120.000-150.000 km. Symptome einer Längung sind ein kurzes Rasseln beim Kaltstart, wenn der Spanner Spiel aufnimmt, und in fortgeschrittenen Fällen Steuerzeiten-Drift, die die Leerlaufqualität beeinträchtigt. Kette, Spanner, Führungsschienen und Einlass-Nockenwellenversteller sollten idealerweise zusammen als vorbeugende Maßnahme getauscht werden. Die Reparatur kostet 600-1.200 Euro je nach Werkstatt. Für die meisten Sandero Stepway Mk3 Käufer ist dies ein Zukunftsthema, da das Auto erst seit 2021 verkauft wird und die meisten Exemplare deutlich unter 100.000 km haben.